汽车右转与非机动车相撞时，责任处理会因以下特殊情况受影响：
1、信号灯故障：事故时路口信号灯故障，通行权指示不明，交警需结合双方行驶路线、让行规则等综合判定责任，可能出现双方均担责的复杂情况。
2、非机动车超标：若相撞非机动车为超标车辆（如速度、重量超限），会被认定为机动车，事故按机动车间事故处理，责任划分标准不同，需依双方过错程度分担。
3、施工路段或标线不清：事故发生在施工路段或路口标志标线模糊处，可能影响双方路况判断，交警会考虑施工方提示义务等因素，综合确定各方责任。
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汽车右转与非机动车相撞，责任划分需结合双方具体行为判定：
机动车右转若未观察路况、未礼让直行非机动车或违反信号灯，可能承担主要/全部责任；非机动车闯红灯、逆行、超速等违法，可能担部分/主要责任；双方均有过错（如机动车未减速观察、非机动车未在非机动车道行驶），则按过错比例分担责任。
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汽车右转与非机动车相撞，需注意以下法律风险：
1、诉讼时效风险：交通事故损害赔偿请求权诉讼时效为三年，自权利人知道或应当知道权利受损及义务人之日起算。若非机动车方未在三年内主张赔偿，可能因时效届满丧失胜诉权。
2、证据链风险：关键证据缺失（如无现场监控、双方说法不一、无目击者）会影响责任认定和赔偿金额，可能导致责任无法明确划分。
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汽车右转与非机动车相撞的责任划分，我国法律有明确规定：
根据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条，机动车与非机动车驾驶人之间发生事故，非机动车无过错的，机动车方承担赔偿责任；有证据证明非机动车有过错的，依过错程度适当减轻机动车方责任；机动车无过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。具体场景中，若非机动车正常行驶且无过错，汽车右转未履行观察、礼让义务，汽车方需担全责；非机动车有闯红灯等过错可减轻汽车责任；汽车无过错，仅需承担不超过百分之十的责任。

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