机动车右转与非机动车发生碰撞后，错误操作可能加重责任或损害权益，常见错误行为如下：
1. 肇事逃逸：事故后，无论双方身份，逃避责任驾车或弃车逃离均属逃逸，将被认定全责，还可能面临吊销驾照、罚款甚至刑事责任，严重损害自身权益。
2. 擅自移动现场或破坏证据：未拍照取证或未获对方同意，擅自移动车辆、改变现场或清理散落物，可能导致责任无法准确认定，擅自方需承担不利后果。
3. 与对方激烈争吵或肢体冲突：事故后情绪激动可理解，但争吵甚至动手不仅解决不了问题，还可能引发新纠纷，甚至触犯《治安管理处罚法》受行政处罚，影响事故处理进程。
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针对机动车右转与非机动车碰撞的处理，《中华人民共和国道路交通安全法》（2021年修订版）第七十条有明确规定，为事故处理提供了法律依据。
该条款规定：“在道路上发生交通事故，车辆驾驶人应当立即停车，保护现场；造成人身伤亡的，车辆驾驶人应当立即抢救受伤人员，并迅速报告执勤的交通警察或者公安机关交通管理部门。因抢救受伤人员变动现场的，应当标明位置。乘车人、过往车辆驾驶人、过往行人应当予以协助。在道路上发生交通事故，未造成人身伤亡，当事人对事实及成因无争议的，可以即行撤离现场，恢复交通，自行协商处理损害赔偿事宜；不即行撤离现场的，应当迅速报告执勤的交通警察或者公安机关交通管理部门。在道路上发生交通事故，仅造成轻微财产损失，并且基本事实清楚的，当事人应当先撤离现场再进行协商处理。”
在机动车右转与非机动车碰撞事故中，无论是否有人员伤亡或财产损失程度如何，双方驾驶人作为当事人，均需遵守上述法律规定：造成人身伤亡，立即停车、抢救伤者并报警是法定义务；未造成人身伤亡但有争议，需报警等待交警处理；无争议或仅轻微财产损失，可协商处理或撤离现场后协商。因此，该法律条款明确了事故处理的基本流程和义务。
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机动车右转与非机动车碰撞的处理，会受一些特殊情况或例外情形影响，以下是常见情形及影响：
1. 交通信号灯故障：事故发生时，若路口信号灯故障（如红绿灯不亮、闪烁或指示混乱），责任划分会受影响。双方需更谨慎观察路况，确保安全后通行。若双方都尽到谨慎观察义务，可能认定为同等责任；若一方未注意观察导致事故，可能承担主要或全部责任。例如，信号灯故障时，机动车右转未观察到直行非机动车，非机动车也未减速观察，双方均有过错，可能被认定为同等责任。
2. 非机动车存在特殊属性：若非机动车属于超标车辆（如速度、重量超过标准），可能被认定为机动车，事故性质变为机动车间碰撞，责任划分标准不同。比如，非机动车实际最高时速超20公里/小时、整车重量超40公斤，被认定为“机动车”（如轻便摩托车），若驾驶人无驾驶证，可能因无证驾驶承担部分或全部责任，进而影响原有责任划分。
3. 道路施工或障碍物影响：事故现场若有道路施工、临时障碍物，会影响双方行驶路线和观察视线，从而影响责任认定。例如，因施工占用非机动车道，非机动车借道行驶，机动车右转未注意到借道非机动车而发生碰撞，此时施工方是否设置明显警示标志、机动车驾驶人是否尽到额外观察义务等，都会成为责任划分的考虑因素，可能减轻非机动车一方责任。
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机动车右转与非机动车碰撞后，首要任务是确保现场安全并依法处理，不同情况处理方式如下：
1. 若存在人员伤亡：立即停车，保护现场，优先抢救受伤人员，迅速拨打120急救电话和122报警电话。因抢救受伤人员变动现场的，应当标明位置，以便后续责任认定。
2. 若未造成人员伤亡，但当事人对事实及成因有争议：迅速报告执勤交警或公安机关交通管理部门，等待交警到场处理，切勿自行撤离或争吵。
3. 若未造成人员伤亡，且当事人对事实及成因无争议：可即行撤离现场，恢复交通，自行协商处理损害赔偿事宜，比如约定时间到快速理赔中心处理或直接协商赔偿金额。
4. 若仅造成轻微财产损失，并且基本事实清楚：当事人应先撤离现场再协商处理，避免交通拥堵，但撤离前需对现场拍照或录像固定证据。

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